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東莞市恒新混凝土有限公司

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水泥混凝土路面施工表面修整和防滑措施

信息來源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2023-12-14

水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后,當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當采用人工抹光時,其勞動強度大,還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面,以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當采用機械抹光時,其機械上安裝圓盤,即可進行粗光;安裝細抹葉片,即可進行精光。
為了保證行車安全,混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標準,據(jù)國際道路會議路面防滑委員會建議,新鋪混凝土路面當車速為45km/h時,摩擦系數(shù)最低值為0.45;車速為50km/h時,摩擦系數(shù)最低值為0.40。其施工時,可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛,也可用金屬絲梳子梳成深1~2mm的橫槽;目前,常用在已硬結的路面上,用鋸槽機將路面鋸成深5~6mm、寬2~3mm、間距20mm的小橫槽。